최근 세계 경제 침체의 영향, 유럽과 미국의 수요 약화 및 기타 요인에도 불구하고 중국의 수출입 무역은 여전히 강력한 탄력성을 유지했습니다.올해 초부터 중국의 주요 해안 항구는 100개 이상의 새로운 대외 무역로를 추가했습니다.올해 첫 10개월 동안 140,000개 이상의 중국-유럽 화물 열차가 운행되었습니다.올해 1월부터 10월까지 중국의 일대일로 주변 국가에 대한 수출입은 전년 대비 20.9% 증가했으며 RCEP 회원국에 대한 수출입은 8.4% 증가했습니다.이것들은 모두 중국의 고위급 개방의 예입니다.전문가들은 지금까지 무역 데이터를 발표한 국가 중 중국이 세계 총수출에서 차지하는 비중이 1위라고 말한다.
올해 초부터 국제 수요 둔화와 COVID-19 확산 상황에서 중국의 수출은 강한 회복력을 보였고 세계 수출에 대한 기여도는 여전히 가장 크다.11월에 "해상 전세기"는 대외 무역 기업이 주도적으로 국제 시장을 확장하는 데 도움이 되는 새로운 방법이 되었습니다.선전에서는 20개가 넘는 대외 무역 기업이 비즈니스 기회를 찾고 주문을 늘리기 위해 Shekou에서 홍콩 공항으로 유럽, 동남아시아 및 기타 지역으로 전세 항공편을 운항했습니다.
올해 초부터 중국 대외 무역 기업은 적극적으로 시장을 확장했습니다.1월부터 10월까지 중국의 수출은 13% 증가한 19조 7100억 위안에 달했습니다.수출 시장은 더욱 다양해졌습니다.일대일로 주변 국가에 대한 중국의 수출은 21.4%, ASEAN에 대한 수출은 22.7% 증가했습니다.기계 및 전기 제품의 수출 규모가 크게 증가했습니다.그중 자동차 수출은 50% 이상 증가했다.또한 자유무역시범구, 종합보세구 등 중국의 개방형 플랫폼도 양질의 대외무역을 위한 새로운 성장동력을 창출하고 있다.
장쑤성 롄윈강항에서 난징 장베이신구에 있는 한 회사의 중고차가 중동으로 수출하기 위해 배에 싣고 있다.장쑤 자유 무역 시험구의 난징 지역과 진링 세관은 자동차 수출 기업을 위한 통합 통관 프로그램을 공동으로 맞춤화했습니다.기업은 출고를 위해 차량을 가장 가까운 항구로 운송하기 위해 현지 세관에서 신고서를 작성하기만 하면 됩니다.전체 과정은 하루도 채 걸리지 않습니다.
후베이성에서는 샹양종합자유무역지구가 공식적으로 폐쇄됐다.구역 내 기업은 부가가치세를 전액 납부할 필요가 없을 뿐만 아니라 수출세 환급 혜택을 받고 운송 비용을 크게 절감할 수 있습니다.올해 1~10월 중국의 수출입 규모, 수출입 규모는 일련의 고위급 개방 정책에 힘입어 같은 기간 사상 최고치를 기록했다.무역구조는 지속적으로 개선되어 일반무역 비중이 63.8%로 지난해 동기 대비 2.1%포인트 증가했다.상품수지 흑자는 7277억 달러로 전년 동기 대비 43.8% 증가했다.대외 무역은 중국의 경제 성장에 대한 지원을 더욱 강화했습니다.
대외 무역의 발전은 해운 지원 없이는 할 수 없습니다.올해 이후로 중국의 주요 해안 항구는 100개 이상의 새로운 대외 무역로를 추가했습니다.주요 연해 항구는 새로운 대외 무역로를 적극적으로 개방하고 운송 능력 수준을 향상시키며 더 밀집된 대외 무역로를 짜는 것도 대외 무역의 안정적인 성장에 강력한 힘을 제공합니다.11월, 샤먼항은 올해 19번째와 20번째 새로운 국제 컨테이너 정기선 항로를 열었습니다.이 중 19번째 신규 노선은 인도네시아 수라바야항과 자카르타항으로 직항이다.가장 빠른 비행은 9일 밖에 걸리지 않아 Xiamen 항구에서 인도네시아로의 상품 수출입을 효과적으로 촉진할 것입니다.또 다른 새로운 경로는 베트남, 태국, 싱가포르, 말레이시아 및 브라질과 같은 국가를 포함합니다.
올해 첫 10개월의 데이터는 중국 대외 무역의 몇 가지 새로운 특징을 반영합니다.중국은 완전한 산업 지원 시스템, 강력한 대외 무역 탄력성, 신흥 시장과의 긴밀한 경제 및 무역 협력, 빠른 규모 성장을 가지고 있습니다.중국 국제 경쟁의 새로운 우위 제품이 급격히 증가했습니다.
게시 시간: 2022년 11월 21일